Vào ngày 29 tháng 8 năm 2025, Hội thảo Phát triển Hậu cần Hóa chất Quốc tế năm 2025 do Chi nhánh Hậu cần Hóa chất Nguy hiểm của Liên đoàn Hậu cần và Mua hàng Trung Quốc tổ chức đã được tổ chức thành công tại Thượng Hải. Hội nghị thu hút hơn 80 đại diện đến từ các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh hóa chất, doanh nghiệp hậu cần hóa chất, cảng, đóng gói, thử nghiệm, chứng nhận và các nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật liên quan, tập trung vào nhu cầu cốt lõi của các doanh nghiệp hóa chất trong nước. Hội nghị tập trung vào phân tích thị trường vĩ mô, diễn giải tuân thủ hải quan cũng như các giải pháp hậu cần bao gồm-vận chuyển xuyên biên giới, vận tải hàng không, đường cao tốc, đóng gói và nhiều khía cạnh như Trung Quốc Châu Âu, Trung Quốc Hoa Kỳ, Trung Á và ASEAN, từ đó hỗ trợ phát triển dịch vụ hậu cần hóa chất quốc tế tại Trung Quốc.

Hu Lan, Giám đốc Phòng Tổng hợp Chi nhánh Hậu cần Hóa chất Nguy hiểm của Tập đoàn Hóa chất Quốc gia Trung Quốc, chủ trì cuộc họp. Cai Zhiyang đã phân tích sâu sắc nền tảng thị trường và tiềm năng phát triển của ngành hậu cần hóa chất quốc tế của Trung Quốc. Ông chỉ ra rằng bất chấp tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại và sự bất ổn thương mại gia tăng, Trung Quốc vẫn tiếp tục duy trì vị thế quan trọng trong thương mại hóa chất quốc tế với hệ thống sản xuất hoàn chỉnh và chuỗi cung ứng mạnh mẽ. Cụ thể, cơ cấu xuất khẩu của ngành hóa chất tiếp tục tối ưu hóa, với xuất khẩu pin lithium tăng 25,14% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy xu hướng đáng kể hướng tới các ngành công nghiệp xanh và cao cấp. Đồng thời, Trung Quốc có những lợi thế đáng kể về cơ sở hạ tầng hậu cần xuyên biên giới: lượng hàng hóa và container qua cảng lớn nhất thế giới, dẫn đầu toàn cầu về ba chỉ số chính của ngành đóng tàu, sự phát triển nhanh chóng của vận tải hàng không và tốc độ tăng trưởng cao của vận tải TIR, tất cả đều cung cấp nền tảng vững chắc cho hoạt động hậu cần quốc tế cho các sản phẩm hóa chất. Nhưng nó cũng phải đối mặt với nhiều thách thức như rào cản xanh, kho dữ liệu, tiêu chuẩn không nhất quán, rủi ro thanh toán, tuân thủ và nhân tài. Cuối cùng, ông bày tỏ hy vọng toàn ngành có thể cùng nhau vượt qua các nút thắt và cùng nhau xây dựng hệ sinh thái logistics quốc tế an toàn và hiệu quả cho ngành hóa chất.

Ma Teng đã có bài phát biểu về chủ đề "Tăng cường điểm mấu chốt về an toàn và thúc đẩy phát triển thương mại", phân loại một cách toàn diện và có hệ thống các yêu cầu mới quan trọng đối với hàng hóa và hóa chất nguy hiểm trong hệ thống quản lý trong nước và quốc tế, bao gồm TDG, DRG, Luật kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, v.v., cung cấp hướng dẫn cho các hoạt động tuân thủ của ngành. Sau đó, lấy trường hợp sơn gốc nước nhập khẩu không được khai báo là hóa chất độc hại được điều tra và xử lý tại Cảng Thượng Hải làm ví dụ, tầm quan trọng và phương pháp kỹ thuật để phân loại và xác định các đặc tính nguy hiểm đã được giải thích chi tiết. Để đối phó với những thách thức mới do sự phát triển nhanh chóng của ngành năng lượng mới mang lại, ông tập trung giải thích các yêu cầu quản lý an toàn đặc biệt đối với các sản phẩm mới như pin lithium trong quá trình vận chuyển, chẳng hạn như các liên kết kỹ thuật chính như thông số kỹ thuật đóng gói, tiêu chuẩn thử nghiệm và thủ tục chứng nhận.
Trong buổi giao lưu, đại diện từ các công ty như BASF, Arkema, Huntsman, Sinopec và Hualu Hengsheng đã được mời thảo luận về nhu cầu và kỳ vọng hậu cần của hoạt động kinh doanh hóa chất quốc tế từ góc độ của các chủ hàng.
Liang Liang đề cập rằng hiện đang phải đối mặt với các quy trình phức tạp và có tính không ổn định cao như đặt chỗ, thông quan, xử lý vận đơn và khai báo hải quan xuất khẩu, cũng như việc cập nhật thường xuyên các quy định liên quan, cản trở tiến độ kinh doanh. Ông hy vọng có thể sử dụng các công cụ điện tử để rút ngắn thời gian xử lý và giảm chi phí. Ngoài ra còn có hiện tượng hải quan kiểm tra nhiều lần trong quá trình nhập khẩu. Việc kiểm tra mở gói nhiều lần không chỉ tốn-thời gian mà còn có thể gây hư hỏng cho các hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ và các hàng hóa đặc biệt khác. Đề nghị đơn giản hóa quy trình kiểm tra, nâng cao hiệu quả thông quan và đảm bảo chất lượng hàng hóa. Đồng thời, có những điểm nghẽn rõ ràng trong việc xuất khẩu hàng nguy hiểm bằng vận tải đường sắt. Chúng tôi hy vọng khám phá lộ trình tuân thủ vận tải đường sắt quốc tế với các doanh nghiệp trong ngành và mở rộng các kênh vận chuyển quốc tế cho hóa chất.

Sun Qingmin chỉ ra rằng hầu hết các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần không có đủ dự trữ pháp lý và khả năng thực thi trong các lĩnh vực quốc tế hóa và phân khúc, gây khó khăn cho việc đáp ứng nhu cầu cơ bản của người gửi hàng về tuân thủ dịch vụ hậu cần quốc tế. Để giải quyết vấn đề nan giải này, ông đã đề xuất hai giải pháp cụ thể: một là thúc đẩy hành động hợp tác ở cấp ngành, tích hợp các quy định và cập nhật về lưu trữ và vận chuyển của nhiều quốc gia khác nhau vào nền tảng, đạt được-sự chia sẻ và minh bạch thông tin theo thời gian thực, đồng thời giải quyết vấn đề các doanh nghiệp logistics thu được thông tin pháp lý phân tán và chậm trễ; Thứ hai là tăng cường trao quyền cho các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần địa phương, thực hiện đào tạo có mục tiêu về các quy định của quốc gia điểm đến, đảm bảo rằng quy trình hoạt động của các nhà cung cấp địa phương tuân thủ đầy đủ các yêu cầu tuân thủ của quốc gia điểm đến và tránh rủi ro tuân thủ từ khâu thực hiện.


Zhang Chi đề cập rằng trước hết, về mặt tuân thủ và phòng ngừa rủi ro trong toàn chuỗi, ông hy vọng các đối tác logistics có thể cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp như phân loại và nhận dạng hàng hóa, khai báo tiền chất ma túy và ứng phó khẩn cấp với các sự cố bất ngờ; Thứ hai, chúng tôi hy vọng sẽ tích hợp các phương thức vận chuyển và lưu trữ như vận tải đường biển, đường sắt và kho bãi để đạt được dịch vụ từ đầu đến cuối từ nhà máy đến khách hàng; Thứ ba, tập trung vào tối ưu hóa chi phí và hiệu quả có thể thúc đẩy cải thiện hiệu quả bàn giao trong hệ thống đặt hàng điện tử, đồng thời khám phá các phương pháp tối ưu hóa và tính kinh tế theo quy mô cho vận chuyển số lượng lớn để giảm chi phí; Thứ tư, khi mở rộng trung tâm hoạt động ở nước ngoài, cần hỗ trợ mạng lưới hậu cần nội địa hóa, tập trung vào các khu vực dọc theo “Vành đai và Con đường”, đồng thời kêu gọi kiểm tra các địa điểm sản xuất hàng hóa xuất khẩu thí điểm để giảm thời gian tiêu tốn do vận chuyển và kiểm tra hàng hóa nhiều lần.
Hội thảo Phát triển Hậu cần Quốc tế về Hóa chất năm 2025 đã kết thúc thành công tại Thượng Hải. Chúng tôi mong muốn tất cả các bên trong ngành sử dụng diễn đàn này như một cầu nối để tiếp tục hợp tác hợp tác sâu sắc hơn, tập trung vào những điểm yếu và khó khăn của hoạt động hậu cần hóa chất xuyên biên giới-và giải quyết các nút thắt hạn chế hiệu quả lưu thông; Chúng tôi cũng sẽ nắm bắt cơ hội điều chỉnh bố cục ngành hóa chất toàn cầu, trao quyền nâng cấp dịch vụ hậu cần bằng đổi mới công nghệ, thực hiện phát triển bền vững với dịch vụ hậu cần xanh và cùng nhau xây dựng một hệ thống hậu cần quốc tế hiệu quả hơn, an toàn hơn và cạnh tranh hơn cho các sản phẩm hóa chất.

